- Obecnie brak na stanie
Barton Warrior 250 Quad ATV Bashan
10 499,00 zł
Brutto
Warrior 250 jest jedną z najbardziej ekscytujących propozycji w segmencie quadów. Główną rolę odgrywa tutaj jednocylindrowy silnik chłodzony cieczą, który z pojemności 250 ccm generuje 15 koni mechanicznych mocy. Skrzynia biegów to konstrukcja manualna, z przełożeniami dopasowanymi do mocy silnika i osiąganych prędkości. Cechą charakterystyczną podwozia jest szerszy rozstaw przednich kół, co oznacza zwiększoną stabilność. Istotny jest także – niespotykany w tej klasie – sposób montażu tylnego amortyzatora na kiwaku pośrednim, co gwarantuje obniżenie środka ciężkości oraz zwiększenie progresywności i płynności pracy zawieszenia. O pewność prowadzenia dbają także amortyzatory wyposażone w regulację naprężenia sprężyny. Felgi wykonane są ze stopu aluminium.
Dane techniczne:
Silnik: 4-suwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą + wentylator
Pojemność: 250ccm
Moc max: 15KM
Skrzynia: manualna + bieg wsteczny
Przeniesienie napędu: łańcuch, 4x2
Hamulce P/T: tarczowy/tarczowy
Koła P/T: 10" / 9" (aluminiowe)
Rozruch: elektryczny
Wymiary: 1740mm x 1110mm x 1110mm
Masa: 173kg
Kolor: czarny, niebieski
Wyposażenie: oświetlenie, bumper, wzmacniana rama
Gwarancja: 12 miesiące
Wraz z pojazdem otrzymają państwo instrukcję obsługi w języku polskim oraz kartę gwarancyjną.
Pojazd nie posiada homologacji, więc nie jest dopuszczony do ruchu po drogach publicznych.
Warrior 250
Opis
- Pojemność silnika
- 250ccm
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Asix Ranger 250 Fourcraft...
8 499,00 zł
-500,00 zł
7 999,00 zł
- Wyprzedaż!
- -500,00 zł
- Obecnie brak na stanie
Warrior 250 jest jedną z najbardziej ekscytujących propozycji w segmencie quadów. Główną rolę odgrywa tutaj jednocylindrowy silnik chłodzony cieczą, który z pojemności 250 ccm generuje 15 koni mechanicznych mocy. Skrzynia biegów to konstrukcja manualna, z przełożeniami dopasowanymi do mocy silnika i osiąganych prędkości. Cechą charakterystyczną podwozia jest szerszy rozstaw przednich kół, co oznacza zwiększoną stabilność. Istotny jest także – niespotykany w tej klasie – sposób montażu tylnego amortyzatora na kiwaku pośrednim, co gwarantuje obniżenie środka ciężkości oraz zwiększenie progresywności i płynności pracy zawieszenia. O pewność prowadzenia dbają także amortyzatory wyposażone w regulację naprężenia sprężyny. Felgi wykonane są ze stopu aluminium.